手动轮椅的结构和部件会影响到轮椅的功能，进而影响到不同需求用户的选择以及配置的优化程度，今天兰州假肢澳成康复就来详解分解一下轮椅的结构部件！

作为移动类辅具，手动轮椅的结构稍微复杂一些， 按照轮椅部件的材质、功能大概分为四大部件系统：

1.轮椅车架

为轮椅的主体结构，主要由金属、塑料构成，其设计形状决定了轮椅的主要性能和适配人群。轮椅车架由五组部件构成：支撑架、脚踏悬挂系统、脚踏板、推手和侧板系统。

支撑架的构造决定了轮椅的折叠方式， 配置十字支撑的支撑架的轮椅可以左右折叠，轮椅折叠后可以轻松放置在汽车后备箱，在家存储的时候也比较节省空间；

而配置一字型支撑架的轮椅为固定开放式的轮椅，靠背可以前倾到底座上，实现前后折叠，可以放置在汽车的副驾座椅上，适合自己独立开车出行的轮椅使用者。

2.座靠系统

一般由纤维织物制成，有特殊需求的坐靠系统可根据其功能需求由其他材料制作组成。座靠系统是接触人体的部件，需要软硬合适，可以承托使用者的臀部和上身，为了实现不同的功能需求，座靠系统又分为软靠背、可调靠背、硬靠背和壳式靠背。壳式靠背为重度残疾的使用者提供了全方位的承托和支撑性，使他们避免二次伤害。

3.车轮

一般由橡胶和金属组成。一辆手动轮椅车通常装配两个驱动轮和两个前导轮。三轮轮椅车则在轮椅前侧装配一只小轮进行导向。部分特殊功能轮椅，会在轮椅后侧加装万向防翻轮以保持轮椅的稳定性。车轮有配置充气胎或者实心胎或者硬质材料几种，根据不同路面状况进行选择，而轮子的大小不仅由轮椅的大小高低决定，用户可以在轮椅尺寸能够合理配置的情况下，按照需求进行选择。一般而言，大一点的轮子长距离行驶高效、轻松，越障能力强，减震性能好；小一点儿的轮子灵活、好操作，占地面积小，方便搬运。

4.刹车系统

是保障轮椅使用者安全的部件，肘式刹车是每一台手动轮椅必备部件，而介护刹车一般多用于有护理人员操控的轮椅。 活跃型的用户自行操控轮椅的能力强，不需要其他人协助，所以一般只是用肘式刹车；而老年人或者无自控能力的儿童以及重度残疾人则增配有介乎人员使用的介护刹车。

轮椅四大部件系统中的组件也可以继续详细分解，而不同部件设计可满足不同的功能和配置需求，其目的在于为客户提供令其满意的配置方案。

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